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刹車蹄總成(chéng)裝配線

型号:

B-010

分類:


概要

集設計、開(kāi)發(fā)、生産、銷售和售後(hòu)于一有門體的汽車零部件企業


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詳情介紹


  • 詳細介紹
    • 商品名稱: 刹車蹄總成(chéng)裝配線
    • 商品編号: B-010

    一、設備理念:

    使用流水線作業,實現生産自動化,節省人工成(chéng)本,提高生産效率低多,使客戶效益更上一層樓。

    二、設備的現場環境要求:

    1.電源三相五線制:AC380V±10%;

    單相:AC220V±10%;

    頻率:50Hz。

    2.氣源:壓縮空氣經(jīng)幹燥器你睡處理後(hòu)輸入壓力≥0.5Mpa;

    3.環境溫度:室内-5℃—40℃; 

    4現場無腐蝕性氣體。

    三、設備總體介紹:

    裝配線采用兩(liǎng)層流道近信(dào)設計,整體結構采用鋁合金材料,倍速鍊傳動,空讀PLC單工位控制和流道(dào校媽)總控系統;流道(dào)有存料工位,備用工位,人工裝配工近自位,自動機械作業工位,(自動激光打标、自動擰緊螺釘、産品自動翻轉書子、自動打黃油);每個工序根據需要安裝模具說火頂升機構,擋料機構;工裝夾具22套(根據需要而訂),更換放物産品隻需要更換定位模即可;流水線頂部T字形設計,分别安裝電風扇、雪務LED照明燈,中部有作業指導書卡架。

    四、工位說(shuō)明:

    第一工位:人工上料(人工裝配工位)

    1.人工將(jiāng)制動器底盤放入指定的模具會用位置,按下放行按鈕自動流入下一工序;

    2.此工位預設可存2-3個産品。

    第二工位:人工上螺絲(人工裝配工位:1個)

    1.該工位由人工安裝分泵、螺釘;
    2.該工位設計1個實際操作工位,旁邊一台打膠機;
    3.按下放行按鈕,阻擋氣缸縮回,工件自畫兒動流入下一道(dào)工序。

    第三工位:分泵缸螺絲自動擰緊(自動控制)

    1.此工位采用數控控制方式擰緊,采用兩(liǎng)條線性模組,伺服電家跳機升降組件,形成(chéng)X、Y軸傳動擰緊器;
    2.伺服擰緊器采用日本DDK品牌,保證使用的壽命及質量,可設定螺紋的圈數以來機及預設螺絲擰緊扭矩;
    3.升降組件包括升降氣缸,直線導軌(為做台灣上銀導軌),電磁閥組成(chéng);鐵到
    4.該工位可進(jìn)行數據存儲,上腦方便下次更換産品和調用;
    5.自動擰緊後(hòu),自動放間玩行,流入下一工序,無需人工操作。

    第四工位:激光打碼(自動控制)

    1.該工位采用自動打碼,産品随流道(dào)流過(會畫guò)去,激光打碼;
    2.也可采用停留打碼,保證産品打碼質量,打碼完之街讀後(hòu)自動放行;
    3.該工位無人操作。

    第五工位:制動器底盤翻面(miàn)180°(自動理做控制)

    1.該工位采用氣缸、電磁閥、導軌、伺服、減速機等慢是配件為組件,通過(guò)上下、夾緊、翻轉來完成(chéng)産品翻面我人(miàn);
    2.該工位無人工操作,翻轉完之後(hòu),自動放友空行流入下一工序。

    第六工位:多點塗油(自動控制)

    1.該工位采用機器人定量塗油;
    2.該工位塗油參數可進(jìn)行存儲,方便會關更換産品調油;
    3.無需人工操作,塗油完成(chéng)之後(hò話新u),自動放行流入下一工序。

    第七、八工位:裝蹄總成(chéng)和調整支撐闆總成(chéng)(人工船新裝配工位)

    1.該工位設計2個人工實際操作工位;
    2.制動器安裝手拉杆,彈墊開(kāi)口銷、壓簧;然後體關(hòu)氣動壓入,手動旋轉90°擰緊
    3.裝好(hǎo)之後(hòu),按下放行按鈕,阻擋氣缸縮回,自花到動流入下一工序。

    第九、十、十一、十二工位:人工裝配工位

    第十三工位:激光打标(自動控制)

    1.采用激光停留在此處自動打标,完成(ch請懂éng)後(hòu)自動流入下一道(dào)工序長說。

    最後(hòu)工序:卸料(人工)

    注:

    ⑴自動工位節拍25s一個;

    ⑵此流水線可裝配1.5T、2.5T、很河3T産品。

     

          什慢;     學地;

     

一、設備理念:

使用流水線作業,實現生産自動化,節省人工成(chéng)本,提來從高生産效率,使客戶效益更上一層樓。

二、設備的現場環境要求:

1.電源三相五線制:AC380V±10%;

單相:AC220V±10%;

頻率:50Hz。

2.氣源:壓縮空氣經(jīng)幹燥器男坐處理後(hòu)輸入壓力≥0.5Mpa;

3.環境溫度:室内-5℃—40℃; 

4現場無腐蝕性氣體。

三、設備總體介紹:

裝配線采用兩(liǎng)層流道(dào)設計,整體結構采用鋁合金材料,銀火倍速鍊傳動,PLC單工位控制和流道(d要厭ào)總控系統;流道(dào)公妹有存料工位,備用工位,人工裝配工位,自動機械作業工位,(自動激光打标、自站線動擰緊螺釘、産品自動翻轉、自動打黃油);每個工序根據書區需要安裝模具頂升機構,擋料機構;工裝夾具22套(明廠根據需要而訂),更換産品隻需要更換定位模即可;流水山花線頂部T字形設計,分别安裝電風扇、LE議計D照明燈,中部有作業指導書卡架。

四、工位說(shuō)明:

第一工位:人工上料(人工裝配工位)

1.人工將(jiāng)制動器底盤放入指定的模具位置,按我厭下放行按鈕自動流入下一工序;

2.此工位預設可存2-3個産品為爸。

第二工位:人工上螺絲(人工裝配工些好位:1個)

1.該工位由人工安裝分泵、螺釘;
2.該工位設計1個實際操作工位,旁邊一台打膠機;
3.按下放行按鈕,阻擋氣缸縮回,工件自動流入下一道(dào)工序。

第三工位:分泵缸螺絲自動擰緊(自動控制)

1.此工位采用數控控制方式擰緊,內人采用兩(liǎng)條線性模組,伺服電機升降組件,形成(chéng)X、日好Y軸傳動擰緊器;
2.伺服擰緊器采用日本DDK品牌,保證使用的壽命及質量到師,可設定螺紋的圈數以及預設螺絲擰緊扭矩;
3.升降組件包括升降氣缸,直線導軌(台灣上銀導軌),電磁閥組成(ché技暗ng);
4.該工位可進(jìn)行數據存儲,方便下次更換産品和調用;
5.自動擰緊後(hòu),自動放行國腦,流入下一工序,無需人工操作。

第四工位:激光打碼(自動控制)

1.該工位采用自動打碼,産品随流道(dào)流過(guò)去,激光打碼知場;
2.也可采用停留打碼,保證産品打碼質量,打碼完之後(hòu什校)自動放行;
3.該工位無人操作。

第五工位:制動器底盤翻面(miàn)180°(自動控關到制)

1.該工位采用氣缸、電磁閥、導軌線銀、伺服、減速機等配件為組件,通過(gu吧分ò)上下、夾緊、翻轉來完成(chén街銀g)産品翻面(miàn);
2.該工位無人工操作,翻轉完之後(hòu),自動放行流入訊站下一工序。

第六工位:多點塗油(自動控制)

1.該工位采用機器人定量塗油;
2.該工位塗油參數可進(jìn)行存儲,方便更換産品調油;
3.無需人工操作,塗油完成(ch也跳éng)之後(hòu),自動放我區行流入下一工序。

第七、八工位:裝蹄總成(chéng)和調整支撐闆放什總成(chéng)(人工裝配工位)

1.該工位設計2個人工實際操作工位;
2.制動器安裝手拉杆,彈墊開(kāi)口銷、壓簧;然後(hòu)和場氣動壓入,手動旋轉90°擰緊
3.裝好(hǎo)之後(hòu),按下放行按鈕,阻擋氣缸縮回,自動流入下一唱哥工序。

第九、十、十一、十二工位:人工裝配工位

第十三工位:激光打标(自動控制)

1.采用激光停留在此處自動打标,完成(chéng花化)後(hòu)自動流入下一道(dào)工序。

最後(hòu)工序:卸料(人工)

注:

⑴自動工位節拍25s一個;

⑵此流水線可裝配1.5T、2.金綠5T、3T産品。

 

     和風     &nbs匠分p;

 

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